16.03.2021

Между Старыми Дорогами и Слуцком, в центре деревни с интригующим названием Паськова Горка, стоит здание. На первый взгляд – ничего необычного: типовая постройка XIX века, с неясным прошлым и еще более непонятным будущим, таких в Беларуси столько, что считать устанешь… Но все это – только на первый взгляд.

На самом деле белое здание в Паськовой Горке – памятник дорожного строительства. Это одна из немногих сохранившихся почтовых станций, построенных еще во времена Российской Империи. Если поискать информацию о строении в интернете, то выяснится, что оно находится на тракте Бобруйск – Слуцк. И вот это – не совсем верно. Здание-то историческое. А исторически оно стояло на Московско-Варшавском тракте – легендарном пути, соединявшем столицы государств-соседей, с немыслимой для того времени протяженностью в более чем тысячу километров.

На территории современной Минской области находилось восемь станций, расстояние между каждой составляло 15-16 километров. «Горки» следовали сразу за «Старыми Дорогами» (в этом агрогородке, к слову, старое здание почтовой станции тоже сохранилось).

Белорусский участок Варшавки начали строить в 1845 году. Благодаря тракту на территории нынешней Беларуси впервые появились три вещи. Первая – ровная, будто под линейку проведенная дорога. Вторая – первые каменные дорожные станции: предыдущие строились из дерева или вообще помещались в бывшие жилые избы. Третья – города! Шоссе проходило через местечки, которые благодаря оживленному трафику на дорогах прирастали в гостях и инфраструктуре и со временем превращались в крупные населенные пункты.

Паськова Горка городом не стала, зато обзавелась почтовой станцией из кирпича. К счастью для потомков, время только слегка подпортило ее фасады, в целом же сохранило. От остальных типовых станций паськовогорскую отличают окна и двери: высокие, стрельчатые, в псевдоготическом стиле.

Внутри сохранилась печь: в бытность почтовой станции она обогревала всю постройку благодаря специальным каналам в стенах.

Как и многие дома того времени, почтовая станция построена симметрично, с одинаковой планировкой в крыльях здания. Здесь проезжающие могли отдохнуть, согреться, выпить чаю из самовара. Гости заходили через главный вход, а коридор от него вел к выходу во двор.

Во дворе находились другие необходимые постройки: амбар, служебный флигель, конюшня. Кстати, на станции «Горки» к услугам проезжающих всегда было 25 лошадей. До наших дней эти строения не сохранились, остались одни лишь стены.

В советское время почтовая станция перестала использоваться по прямому назначению и превратилась в коммунальное жилье. Сегодня же здание с виду выглядит заброшенным. Но на входном ансамбле видны следы недавнего ремонта, а на подоконнике одного из окон высятся столбики кирпичей. Возможно, скоро грянет большая перестройка?

И да, и нет. Оказывается, несколько лет назад три из четырех квартир бывшей почтовой станции выкупило юридическое лицо из Слуцка. Планировалось отремонтировать здание и устроить что-то вроде постоялого двора или гостиницы. Но пока строение не выкуплено целиком, проводить там ремонтные работы сложно. Поэтому и сказать точно, как скоро планы воплотятся в жизнь, довольно проблематично.

Хотя положительные подвижки уже есть: именно слуцкие владельцы отреставрировали вход, поменяли кровлю, оштукатурили и покрасили фасад. Будем надеяться, что история почтовой станции получит продолжение, и там, как сто лет назад, снова начнут останавливаться путники.

Автор статьи: Екатерина Сиводедова

Автор фото: Светлана Курейчик